Selongsong tembaga grafit HZ-JDB Produsen

Selongsong Tembaga Grafit HZ-JDB: Bushing Paduan Tembaga Bebas Perawatan

Zhejiang Huazhou Technology Co, Ltd memproduksi Selongsong tembaga grafit HZ-JDB keluarga — bushing paduan tembaga dengan pelumas grafit padat tertanam yang bekerja tanpa meminyaki dalam gerakan beban tinggi, terputus-putus, dan berosilasi. Kami memproduksinya sebagai produsen selongsong tembaga grafit HZ-JDB Tiongkok dari pabrik kami di Nanxun, Huzhou, yang memasok ukuran metrik standar dan konfigurasi khusus untuk lini produksi otomotif, gerbang pengatur air, mesin plastik, periferal mesin press, turbin, dan peralatan serupa.

Rangkaian produk ini mencakup lengan lurus, lengan berflensa, dan penggeser grafit kekerasan tinggi. Setiap varian menggunakan prinsip kerja yang sama: sumbat grafit yang didistribusikan melalui matriks perunggu atau kuningan menyimpan film transfer ke poros, sehingga bantalan mempertahankan koefisien gesekan yang rendah bahkan ketika gemuk atau oli tidak dapat diisi ulang.

Jajaran HZ-JDB Kami dan Kesesuaian Setiap Jenisnya

Kami menyediakan tiga jenis produk dalam kategori selongsong tembaga grafit HZ-JDB. Pemilihan bergantung pada arah beban, desain housing, dan apakah aplikasi memerlukan lokasi aksial atau antarmuka geser.

Untuk aplikasi yang juga memerlukan antarmuka logam berpelumas, selongsong tembaga logam tunggal HZ-090 dan bantalan komposit bimetal HZ-800 kami menutupi opsi alur oli dan penyangga baja di pabrik yang sama.

Nilai Materi dan Batas Kerja

Kami mengerjakan bushing HZ-JDB dari beberapa tingkat paduan tembaga sehingga bantalan dapat disesuaikan dengan beban, suhu, dan kondisi pelumasan. Tabel di bawah ini merangkum indeks teknis utama yang kami gunakan saat menyiapkan proposal.

JDB-1 adalah grade serbaguna kami untuk tugas campuran kering dan berminyak, termasuk paparan air. JDB-2 cocok untuk posisi beban rendah dan suhu tinggi. JDB-3 menghemat biaya dengan menggabungkan lapisan baja dengan lapisan perunggu. JDB-4 menggantikan JDB-2 yang tuntutan mekanisnya lebih rendah. JDB-5 adalah grade yang diperkaya untuk penyangga pengangkat berat, namun matriks bajanya tidak ditujukan untuk kontak dengan air, asam, atau alkali.

Ukuran, Toleransi dan Opsi Konfigurasi

Selongsong HZ-JDB lurus diproduksi dalam ukuran metrik standar mulai dari lubang 8 mm hingga 150 mm, dengan ukuran tambahan tersedia berdasarkan permintaan. Selongsong HZ-JFB berflensa dengan lubang 10 mm hingga 120 mm dengan diameter flensa disesuaikan dengan bahu rumahan. Slider grafit HZ-JSP tersedia dengan lebar mulai 28 mm hingga 150 mm dan panjang mulai 75 mm hingga 350 mm.

• Toleransi lubang: F7 untuk lengan lurus, dengan varian berflensa yang memiliki kelas kesesuaian yang sama.
• Diameter luar: m6 untuk pemasangan tekan ke dalam rumah mesin.
• Toleransi panjang: −0,30 hingga −0,10 mm pada lengan lurus standar.
• Pola sumbat grafit: distribusi standar atau disesuaikan dengan zona beban dan jenis gerakan.
• Opsi flensa: flensa polos, flensa talang, atau flensa dengan lubang pemasangan.
• Permukaan akhir: lubang mesin dan OD, dengan alur oli atau lubang pelumasan opsional.

Kami juga memproduksi produk pelumas mandiri terkait seperti bantalan pelumas mandiri HZ-10 dan bantalan pelumas batas HZ-20 ketika suatu proyek memerlukan campuran jenis bantalan dari satu pemasok.

Kesesuaian Aplikasi dan Kondisi Proses

Selongsong tembaga grafit HZ-JDB digunakan di mana interval pelumasan tidak dapat dipertahankan dengan andal. Grafit yang tertanam memberikan lapisan pelumas padat yang berkesinambungan, sehingga bantalan tetap bekerja dalam kondisi berdebu, kering, atau panas tinggi. Posisi umum termasuk jalur produksi otomotif dan lokomotif, penghubung turbin, pintu kerja reservoir dan pintu kecelakaan, mesin plastik, periferal punch-press, dan pivot mesin konstruksi.

Untuk gerakan beban tinggi, terputus-putus, atau berosilasi, matriks paduan tembaga membawa beban tekan sementara grafit mengurangi gesekan pada permukaan kontak. Konduktivitas termal tembaga membantu menghilangkan panas yang dihasilkan pada antarmuka bantalan, sehingga mendukung pengoperasian yang stabil pada peralatan tugas kontinu.

Kontrol Kualitas dan Penerimaan

Pabrik kami beroperasi di bawah sistem manajemen mutu dan memegang sertifikasi IATF16949 untuk pasokan otomotif. Kami memeriksa paduan tembaga yang masuk, mengontrol penempatan sumbat grafit, dan memeriksa lubang, OD, dan panjangnya sesuai dengan gambar sebelum pengepakan. Untuk pesanan proyek, kami dapat menyediakan catatan inspeksi dimensi dan sertifikat material dengan pengiriman.

Pengujian penerimaan biasanya mencakup kesesuaian, kondisi permukaan, distribusi grafit dan, jika diperlukan, pemeriksaan run-in berdasarkan sampel. Kami menyetujui rencana inspeksi dengan pelanggan sebelum produksi sehingga bushing yang dikirimkan sesuai dengan gambar dan kondisi kerja.

Informasi yang Kami Gunakan untuk Mengonfigurasi Solusi Anda

Untuk menyiapkan proposal selongsong tembaga grafit HZ-JDB yang sesuai, kami memerlukan masukan proyek berikut. Semakin lengkap datanya, semakin tepat kami dapat mencocokkan kadar, ukuran, dan pola grafit.

• Diameter poros dan lubang rumah, dengan kelas toleransi.
• Beban radial, beban aksial dan arah gerak (berputar, berosilasi atau linier).
• Kisaran suhu pengoperasian dan kondisi sekitar (debu, air, bahan kimia).
• Kecepatan dan siklus kerja, termasuk frekuensi start-stop.
• Kondisi pelumasan: kering, diminyaki, diminyaki atau dilumasi air.
• Panjang selongsong, persyaratan flensa, dan batasan pemasangan apa pun.
• Kuantitas tahunan dan jadwal pengiriman.
• Gambar atau sampel, jika diperlukan profil khusus.

Kirimkan detail ini melalui pertanyaan produk kami dan kami akan mengonfirmasi tingkat, dimensi, dan tata letak grafit yang direkomendasikan. Sampel diproduksi dalam 3 hari, dan output harian kami mencapai 500.000 lembar di seluruh jalur bantalan pelumasan mandiri.

Instalasi, Pemeliharaan dan Kemudahan Servis

Bushing HZ-JDB dipasang dengan cara press fit ke dalam housing mesin. Diameter luar m6 dan lubang F7 menciptakan gangguan yang diperlukan untuk menahan selongsong tanpa pengencang tambahan. Untuk tipe berflensa, flensa menempel pada permukaan rumahan dan mencegah gerakan aksial. Kami merekomendasikan talang timah pada lubang rumah untuk menghindari kerusakan sumbat grafit selama perakitan.

Setelah dipasang, bantalan tidak memerlukan pelumasan rutin. Pemeriksaan perawatan fokus pada kedalaman keausan, kondisi permukaan poros, dan tanda-tanda panas berlebih. Karena film grafit dapat memperbaharui dirinya sendiri, bushing terus beroperasi meskipun lapisan pelumas awal terganggu. Penggantian mengikuti prosedur press-fit yang sama, dan kami menyediakan bushing cadangan sesuai gambar aslinya.

Pertanyaan yang Sering Diajukan

Apa perbedaan antara HZ-JDB dan HZ-JFB?

HZ-JDB adalah selongsong silinder lurus untuk beban radial. HZ-JFB menambahkan flensa terintegrasi yang menempatkan bantalan secara aksial dan mendistribusikan beban ke area rumah yang lebih besar. Keduanya menggunakan prinsip pelumasan mandiri tembaga-grafit yang sama.

Bisakah bushing HZ-JDB benar-benar kering?

Ya. Grafit yang tertanam memberikan pelumasan padat, sehingga bantalan beroperasi tanpa oli atau gemuk. Pengoperasian kering biasa dilakukan pada posisi berdebu, bersuhu tinggi, atau tidak dapat diakses sehingga pelumasan tidak praktis.

Kelas mana yang harus saya pilih untuk beban tinggi dan suhu tinggi?

JDB-1 menangani tugas umum beban tinggi hingga 100 N/mm² dan 300 °C. JDB-5 mendukung hingga 250 N/mm² untuk penyangga pengangkat berat namun tidak untuk air, asam, atau alkali. JDB-2 dan JDB-4 mencakup posisi beban rendah dan suhu tinggi.

Apakah Anda memproduksi ukuran khusus dan pola grafit?

Kami mengolah lubang, panjang, flensa, dan distribusi grafit khusus dari gambar pelanggan. Ukuran metrik standar mencakup lubang 8–150 mm untuk lengan lurus dan 10–120 mm untuk tipe flensa, dengan ukuran tambahan tersedia berdasarkan permintaan.

Informasi apa yang Anda butuhkan untuk kutipan?

Dimensi poros dan rumah, beban, kecepatan, suhu, kondisi pelumasan, kuantitas dan jadwal pengiriman. Gambar atau sampel membantu kami memastikan konfigurasi yang tepat. Kami membalas pertanyaan dalam waktu 12 jam pada hari kerja.

Bagaimana busing dikemas dan dikirim?

Busing dikemas untuk melindungi permukaan mesin dan sumbat grafit selama pengangkutan. Kami mengonfirmasi cakupan pengemasan, pelabelan, dan pengiriman dengan pesanan, dan dapat menyertakan catatan inspeksi dan sertifikat material untuk pengiriman proyek.