Aplikasi yang umum
01 / cincin pemandu silinder hidrolik, cincin pendukung
02 / mesin hidrolik, selongsong pemandu kolom alat mesin tempa
03 / mesin konstruksi, bushing braket poros ayun kendaraan
Parameter teknis
| Model | warna | Kepadatan (8/cmP) |
Kekuatan Pemanjangan
(MPa) | kekuatan tekan | Kekerasan | koefisien gesekan | Suhu Operasional
(°C) |
| Rata pada permukaan yang dilaminasi | Tegak lurus dengan permukaan laminasi | kering | Pelumasan minyak |
| PFC-1 | Coklat kekuningan pucat | 1.2-1.4 | ≥45 | ≥168 | ≥256 | 92 | 0,23-0,46 | 0,12-0,14 | -40~ 130 |
Cincin penyangga piston silinder hidrolik dan batang piston mengacu pada spesifikasi
Dimensi: mm
| Bahan | CD toleransi diameter luar | Toleransi diameter dalam d | Toleransi ketebalan dinding H | Toleransi lebarB | Sayatan OD CD | Sayatan G | Toleransi sayatan |
seri PFC
Cincin pemandu kain berkekuatan tinggi | ±0,1 | ±0,1 | 0 | 0 | ≤100 | 2 | ±1 |
| <100~≤200 | 3 | ±1 |
| -0,05 | -0,30 |
| <200 | 4 | ±1 |
Pengenalan Materi
Material PFC-2 merupakan material komposit berkekuatan tinggi yang dibentuk melalui termoset pada suhu dan tekanan tertentu menggunakan resin fenolik terlarut yang mengandung grafit terdispersi merata dan kain serat kapas berkualitas tinggi. Ia memiliki kekuatan mekanik yang tinggi, kinerja gesekan dan keausan yang sangat baik, ketahanan suhu yang baik, dan dapat menahan getaran yang kuat, beban benturan, dan beban rotasi ringan dalam kondisi semi-statis. Ia dapat bekerja dalam kondisi oli rendah atau bebas oli dan cocok untuk mesin teknik, bushing penyangga jembatan ayun kendaraan rekayasa, pemandu kolom alas tekan tempa, bantalan bola, dll.
Parameter teknis
| Model | Warna | Kepadatan
(g/m.) | Kekuatan Tarik
(MPa) | Kekuatan tekan | kekerasan | Koefisien gesekan | Suhu Operasional (°C) |
| Sejajar dengan permukaan yang dilaminasi | tegak lurus terhadap permukaan laminasi | Kering | Pelumasan minyak |
| PFC-2 | hitam | 1.2-1.4 | ≥40 | ≥160 | ≥220 | 90-100 | 0,15-0,30 | 0,10-0,12 | -40~ 130 |
Aplikasi yang umum
01/Katup bola, selongsong poros katup kupu-kupu
02/Lengan Panduan Kolom Hijau Mesin Plastik
03/Selongsong Poros Mesin Hidraulik
04/Mesin hidrolik, selongsong pemandu kolom mesin tempa
05/Mesin konstruksi, lapisan braket jembatan ayun kendaraan
06/Bantalan bulat dan bahan bantalan laut untuk peralatan teknik kelautan
Pengenalan Materi
Bahan ini terdiri dari serat sintetis, resin poliester yang diperkuat, dan bubuk mikro yang dapat melumasi sendiri. Memiliki koefisien gesekan yang rendah, sifat mekanik yang tinggi, dan ketahanan terhadap korosi kimia
Ini memiliki kinerja yang baik dan penyerapan air yang rendah.
Parameter teknis
| Model | Warna |
Kepadatan
(g/m) | Kekuatan Tekan
(MPa) | Sistem Gesekan (Gesekan Kering) | Suhu pengoperasian |
| Suhu minimal | Suhu minimal |
| PFC-20 | Hijau atau putih | 1.2-1.4 | 330 | 0,13 (gunakan GB/T3960) | 120 | -40 |
Aplikasi yang umum
01/Cincin pemandu
02/Bantalan, selongsong poros, dan cangkang bantalan
03/Pembuatan Kapal dan Komponen Kelautan
04/Suku Cadang Mesin Konstruksi
05/Komponen pembangkit listrik hidrolik
